ohoi.no

Kategori: kyst & båt OHOI

  • Villanda med nytt (gammelt) storseil


    Gumor Kine, Knut og Ola på Villanda etter endt dyst onsdag.

    Vi tester ut noen andre seil enn konkurranseseilene i onsdagens regatta på vågsfjorden. Skrpn har kneppet av storseilet og hengt opp et fullspila, litt kraftigere dacronseil. Samtidig skal vi forsøke en diger ener-genoa i kevlar/mylarduk, og se om 1) reparasjoner holder, og 2) vi klarer å få det til å stå på menneskemåten.

    Skulle han bli ruskat, hadde vi en halvspila treer jeg er litt spent på om vi fikk til å stå på skikkelig vis. Tung, flat og forhåpentligvis sterk nok til en friskbris – eller til og mer en mer gajllat kuling.

    Som det blei, blei det treer og to rev. LIte folk ombord, tung sjø – som lette Villanda er følsom for – men ganske bra seiling likevel. Vi kom først inn, knappe halvminuttet før Aja, men bare akkurat så det holdt på høyden. Vi strekte vel målllinja en bitteliten smule.

    Gode erfaringer med det nygamle storseilet, står som en prest. Skal sette noen lus i det så det går å lese bedre etterhvert.

  • Onsdagsseilas med nye (vel, gamle) seil

    Vi tester ut noen andre seil enn konkurranseseilene i onsdagens regatta på vågsfjorden. Skrpn har kneppet av storseilet og hengt opp et fullspila, litt kraftigere dacronseil. Samtidig skal vi forsøke en diger ener-genoa i kevlar/mylarduk, og se om 1) reparasjoner holder, og 2) vi klarer å få det til å stå på menneskemåten.

    Skulle han bli ruskat, har vi en halvspila treer jeg er litt spent på om vi får til å stå på skikkelig vis. Tung, flat og forhåpentligvis sterk nok til en friskbris.

  • Noen drømte tidlig om Harstad havn

    Slik ser en tidlig plan for Harstad Havn ut. Med grønnsakstorv, kvartalbebyggelse og dampskipsanlegg, m. m.

  • Røde lus i seilet

    Storseilet på Villanda har fått lus. Mengder av lus. Det har to effekter. En brøkdel mindre tvil om hvordan seilet skal settes i de forskjellige vindtypene. Og litt mindre kjeftrammel om bord om trimming. Det er bare å kjenne lusa på gangen…

  • Tjeldsundregattaen i Seilas

    Båtbladet Seilas har laga reportasje fra Tjeldsundregattaen.

  • Tjeldsundregattaen i Seilas

    Båtbladet Seilas har laga reportasje fra Tjeldsundregattaen.

  • På grunn med stil

    Skal man gå på grunn kan man neppe velge en mer udramatisk og snill lokasjon enn flytsand-tangen på nordsia av Rødskjær en solfylt søndag formiddag i august. I seks knops fart med flying spinnaker.

    Vi har neppet flydd en spinnaker vakrere og spissere før, var helt oppe midtveis mellom tvers og rett i nesa, så hvis de lokale arrangørene bare hadde kunne servert nok vatn å flyte på, hadde det gått kjempefint (okei, kanskje vi kunne lagt inn mer margin for avdrift enn vi gjorde).

    Fjære sjø – og hurtigtogfart rett mot mållinja. Femti meter igjen, og så en interessant følelse av full stopp i flyten, og en enda mer interessant stillhet om bord da vi sto der, og spinnakeren hang høyt der oppe og liksom røska i beslagene. Den skjønte ingenting.

    Ned med duken, for svarte. Førti sekunder. Tre tusen runder på propellen, men hjalp det? Ikke særlig. Sugd fast i sanda. En tamp over til 2nd Timeout, som la på ytterligere tre tusen runda på sin propell. Alt mannskap akter. Bom stille. Alt mannskap forut. DA slapp det sleipe sandgrunnsgrepet om bulben. Og vi stoppa motoren, heiste et seil og rusla i mål…

    Takk til 2nd Timeout, som er fra Tromsø, jeg merker meg at initiativet kom derfra, og ikke fra medlemmer i foreninga jeg sjøl er medlem i…

    Tvert om, på premieutdelinga var det bare å ta straffa: Svenskpilk i VELDIG kort snøre.

    – Hvis du synes det ser grunt nok ut til å feske med så herpass kort snøre, e det antakelig førr grunt, sa Bjørn Årbekk.

    En gest vi sjølsagt akter å gjengjelde når den tid kommer.

  • Spinnakersalat


    Det er ikke ofte at alle tre hjørnene av en spinnaker blir revet av
    nesten samtidig. Men det skjedde under Festspillseilasen om bord på
    Villanda. Lette vinder gjorde at vi valgte det aller letteste vi har
    om bord. Det gikk brillefint, helt til et rovgrisk vindkast på villan
    lei spora oss opp rett utafor tankanlegget på Merkur. Ritsj.
    Her har skprn lasta ut spinnakern i forsøket på å tape, saume og lime sammen duken til en
    hel spinnaker igjen. (Gjort det et par ganger før – begynner å få
    taket på det).

    Bare ett problem. Finnes det nok spinnakertape i Harstad til prosjektet? Vi snakker om tre ganger 20 meter. Sånn ca.

  • Ikke akkurat hel

    Det er ikke ofte at alle tre hjørnene av en spinnaker blir revet av
    nesten samtidig. Men det skjedde under Festspillseilasen om bord på
    Villanda. Lette vinder gjorde at vi valgte det aller letteste vi har
    om bord. Det gikk brillefint, helt til et rovgrisk vindkast på villan
    lei spora oss opp rett utafor tankanlegget på Merkur. Ritsj.

    Her har skprn lasta ut spinnakern i forsøket på å tape, saume og lime sammen duken til en
    hel spinnaker igjen. (Gjort det et par ganger før – begynner å få
    taket på det).

    Bare ett problem. Finnes det nok spinnakertape i Harstad til prosjektet? Vi snakker om tre ganger 20 meter. Sånn ca.

  • Spinnakerkaos

    aldri har jeg sett en sårevet spinnaker som denne. Begge hotrn og toppen ble slitt i filler under harstadregattaen. Mange meter tape venter sin endelige holdeplass.