Kategori: kyst & båt OHOI

Her er spinnakertips fra seilmakeren UK Halsey:

Setting The Pole Height on your Spinnaker

Mer fra UK Halsey:
Å jibbe en spinnaker (video)

Typisk finsk skjærgårdsidyll Foto: Knut Godø fra Flock Photos

Noe er på gang i båtverdenen. For første gang var det i sommer flere seilbåter enn motorbåter i finsk skjærgård. Helsingin Sanomat melder at den stigende drivstoffprisen. Det var også dårlig vær i den finske skjærgården, noe som gjorde motorbåtaktiviteter mindre populært.

Les artikkelen i Helsingin Sanomats Internasionale utgave

Det er ikke lett å holde seg framme når ca femten tusen seilere jager deg nedover internettet, men sånn som dette ville det gått hvis Villanda var en VO70.

Framtida har to skrog. Seieren i America’s Cup også, mener Alinghi-tieamet, som sjøsetter dette svarte monsteret for å holde på det styggeste trofeet i sport.

more about "Le Black kjenner saltvann for første …", posted with vodpod

Seiling når det går som fortest. Dette er 70-foteren Pirates of the Caribbean – kjærlig kalt Black Betty – i fullt firsprang i forrige Volvo Ocen Race. Lørdag starter stasen igjen.

more about «sailing«, posted with vodpod

[blip.tv ?posts_id=1282563&dest=31167]

Den ytterst hyggelige slagverksgruppa Komodo fra Göteborg var med på seiltur torsdag. Tre av dem hadde aldri seilt før, og jeg har aldri sett noen bli flytende på manøvre om bord så fort. Slagverkere er vante å tenke i takt. Det var lett å se, både om bord og under konserten i Harstad fredag.

Vi pløyde oss ut fjorden med spinnaker, og maxa Villanda opp i 8,3 knop på bidevind hjemover etter et par timer. Komodo ga en kort konsert midtfjords – på Villanda. Steiktøft.

Gumor Kine, Knut og Ola på Villanda etter endt dyst onsdag.

Vi tester ut noen andre seil enn konkurranseseilene i onsdagens regatta på vågsfjorden. Skrpn har kneppet av storseilet og hengt opp et fullspila, litt kraftigere dacronseil. Samtidig skal vi forsøke en diger ener-genoa i kevlar/mylarduk, og se om 1) reparasjoner holder, og 2) vi klarer å få det til å stå på menneskemåten.

Skulle han bli ruskat, hadde vi en halvspila treer jeg er litt spent på om vi fikk til å stå på skikkelig vis. Tung, flat og forhåpentligvis sterk nok til en friskbris – eller til og mer en mer gajllat kuling.

Som det blei, blei det treer og to rev. LIte folk ombord, tung sjø – som lette Villanda er følsom for – men ganske bra seiling likevel. Vi kom først inn, knappe halvminuttet før Aja, men bare akkurat så det holdt på høyden. Vi strekte vel målllinja en bitteliten smule.

Gode erfaringer med det nygamle storseilet, står som en prest. Skal sette noen lus i det så det går å lese bedre etterhvert.

Vi tester ut noen andre seil enn konkurranseseilene i onsdagens regatta på vågsfjorden. Skrpn har kneppet av storseilet og hengt opp et fullspila, litt kraftigere dacronseil. Samtidig skal vi forsøke en diger ener-genoa i kevlar/mylarduk, og se om 1) reparasjoner holder, og 2) vi klarer å få det til å stå på menneskemåten.

Skulle han bli ruskat, har vi en halvspila treer jeg er litt spent på om vi får til å stå på skikkelig vis. Tung, flat og forhåpentligvis sterk nok til en friskbris.

Slik ser en tidlig plan for Harstad Havn ut. Med grønnsakstorv, kvartalbebyggelse og dampskipsanlegg, m. m.

Storseilet på Villanda har fått lus. Mengder av lus. Det har to effekter. En brøkdel mindre tvil om hvordan seilet skal settes i de forskjellige vindtypene. Og litt mindre kjeftrammel om bord om trimming. Det er bare å kjenne lusa på gangen…